Phát triển mở rộng nguồn vật liệu san lấp mới - Giải pháp thay thế cát trong tương lai - Công ty CP Tư vấn Đầu tư Công trình Hàng Hải Việt Nam

Theo Quyết định số 1266/QĐ-TTg ngày 18/8/2020 của Thủ tướng Chính phủ, Cử tri tỉnh Đồng Tháp đề nghị Bộ Xây dựng nghiên cứu phát triển mở rộng các nguồn cát thay thế (cát nghiền, cát tái chế từ phế thải công nghiệp và xây dựng, cát lợ, cát biển…) nhằm từng bước thay thế, giảm áp lực cho việc khai thác cát sông tự nhiên hiện nay.

Quan điểm của Thủ tướng chính phủ đưua ra trong Quyết định số 1266/QĐ-TTg về việc “Phê duyệt chiến lược phát triển vật liệu xây dựng Việt Nam thời kỳ 2021 – 2030, định hướng đến năm 2050” là việc chú trọng phát triển ngành vật liệu xây dựng hiệu quả, bền vững, đáp ứng cơ bản nhu cầu trong nước, từng bước tăng cường xuất khẩu, góp phần thúc đẩy tăng trưởng và phát triển kinh tế xã hội; Tiếp cận và ứng dụng nhanh nhất các thành tựu khoa học, công nghệ, quản lý nhất là cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư; Sử dụng hiệu quả tài nguyên, triệt để tiết kiệm năng lượng, nguyên liệu, nhiên liệu; Hạn chế tối đa ảnh hưởng tới môi trường trong quá trình khai thác, chế biến khoáng sản làm vật liệu xây dựng và sản xuất vật liệu xây dựng; Phát huy, khuyến khích các thành phần kinh tế tham gia đầu tư, phát triển ngành công nghiệp vật liệu xây dựng; Phân bổ mạng lưới cơ sở sản xuất vật liệu xây dựng trên toàn quốc phù hợp với điều kiện về tự nhiên, xã hội của từng vùng miền.

Hiện nay nhu cầu thay thế cát tự nhiên (cát sông) trên cả nước đang ngày càng gia tăng. Các dự án trọng giai đoạn này hầu như đều chậm tiến độ, thi công cầm chừng do thiếu nguồn cung vật liệu. Nhu cầu sử dụng các vật liệu thay thế cho các dự án trọng điểm như dự án đường cao tốc Bắc – Nam, dự án sân bay Long Thành, các dự án tại Đồng Bằng Sông Cửu Long….giai đoạn từ nay đến năm 2030, ước tính lượng cát cần sử dụng lên tới 100 triệu m3.

Nhằm đáp ứng nhu cầu vật liệu ngày càng tăng phục vụ cho các công trình trọng điểm quốc gia, việc phát triển vật liệu thay thế là nhu cầu cấp thiết hiện nay và trong tương lai. Bộ Xây dựng đã quyết liệt chỉ đạo một số công việc như sau:

Chỉ đạo các cơ quan liên quan, tính toán cân đối cung cầu cát xây dựng và vật liệu san lấp, sử dụng vật liệu thay thế có sẵn tại địa phương, hạn chế sử dụng cát tự nhiên khai thác từ lòng sông để làm vật liệu san lấp, sử dụng cát tự nhiên tiết kiệm có hiệu quả; đặc biệt sử dụng cát nghiền nhân tạo cho bê tông và vữa thay thế cát tự nhiên.
Chỉ đạo tiếp tục rà soát các tiêu chuẩn về cát để phù hợp với thực tế; nắm bắt các thông tư, nghị định về quy chuẩn kỹ thuật của các sản phẩm, hàng hóa vật liệu xây dựng.
Tích cực hoàn thiện các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật, định mức đối với cát và vật liệu thay thế, hoàn thiện các đề án xây dựng quốc gia; nghiên cứu các công nghệ tiên tiến, đa dạng hóa chủng loại vật liệu thay thế, đáp ứng đầy đủ nguồn cung vật liệu xây dựng cho các công trình trong nước.
Xây dựng cơ chế khuyến khích, ưu đãi đối với các cơ quan, tổ chức thi công sử dụng các nguồn vật liệu thay thế cát tự nhiên trong việc san lấp và thi công công trình.

Hiểu rõ tình trạng thiếu hụt cát với khối lượng lớn ở thời điểm hiện tại và tương lai, MCIC đã tích cực nghiên cứu công nghệ mới với mục tiêu tìm kiếm loại vật liệu san lấp có thể thay thế cát, với đặc tính kỹ thuật tương đương hoặc hơn cát.

Hệ thống xử lý bùn nạo vét thành vật liệu san lấp của MCIC

Tháng 12 năm 2022, MCIC đã chính thức hoàn thành chuyển giao công nghệ lõi K-DPM xử lý vật chất nạo vét thành vật liệu san lấp từ tập đoàn AOMI Nhật Bản. MCIC tin rằng ứng dụng công nghệ mới này sẽ là một trong những giải pháp nhanh chóng giải quyết bài toán thiếu hụt cát san lấp cho các công trình trọng điểm quốc gia như: Dự án sân bay Long Thành, dự án đường cao tốc Bắc – Nam…

Để biết thêm chi tiết về công nghệ mới này xin vui lòng liên hệ: